YPB型雙聯油泵
該泵具有體積小、效率高、運轉平穩、自吸能力強、改變轉速能調節流量,即使發動機在怠慢情況下也能正常工作,并滿足流量和壓力的要求;安全回流裝置性能可靠。雙聯油泵是經過我廠技術人員的努力,是在YPB型葉片式加油車泵的基礎上,采用先進技術組合而成。
雙聯油泵是把兩臺油泵組合為一體,因為兩臺油泵安裝組合在同一軸心線上,所以體積小,便于安裝。交換油泵時,主要靠汽缸或軟軸拉線控制撥叉,撥動離合器進行變位的(離合器分牙嵌齒形和摩擦片兩種)。所以操作方便,安全可靠。雙聯油泵是一條輸入軸可以任意一臺獨立運轉,也可以兩臺同時運轉。滿足了各種工況需要;簡便了設備的復雜化,并實現了一泵多用。該泵特別適于加油車、雙艙加油車用于流動加油和輸送汽油、柴油或性質類似的介質及石油化工原料。
型號表示意義
1.YPB型葉片式加油車泵分1.2.3種安裝形式:
a.YPB8-16-1型-進出口為上置(圖2)
b.YPB8-16-2型-平進油口,上置出油口(圖3)
c.YPB8-16-3型-平進平出,進出油口(圖4)
2.YPB型葉片式雙聯油泵A.B.C種工作形式和1.2.3種形式:
A型-雙泵同時工作(無控制裝置)
B型-任意一臺泵工作(手柄軟軸拉線操作)
C型-任意一臺或雙泵同時工作(開關控制電磁氣閥操作)
1.2.3種安裝形式與YPB型葉片式加油車泵相同(見圖5.圖6.圖7)
工作性能范圍
輸入轉速 n=450轉/min時 流量Q=8M3h 壓力P=0.25Mpa
輸入轉速 n=1000轉/min時 流量Q=16m3/h 壓力p=0.25Mpa
結構特征
1.主要零件有:泵體、轉子、偏心套、軸承支架、油封、安全閥等。油泵的工作室由偏心套內表面、轉子外表及兩個軸承支架端面圍成的空間組成。。偏心套曲面是復合曲線,旋葉偏心套曲面是復合曲線,旋轉中葉片把工作室分為吸入腔和吐出腔。泵具有轉子槽與葉片、轉子兩端面與兩軸承支架端面、葉片與軸承支架端面等構成間隙很小的滑動磨擦面,以保證較高的容積效率。泵旋轉運動的部件采用金屬相對非金屬結合,從而避免靜電火花產生。油泵的旋轉方向從輸入軸方向看分左旋和右旋兩種。安全閥裝置的一側為油泵吸入口,另一側為吐出口。
2.YPB型葉片式雙聯油泵:是兩臺YPB型葉片式加油車泵,由聯結筒體連接而成;泵的主軸離合器通過汽缸或軟軸拉線由電磁氣閥或手柄控制。
3.密封部分:油泵的固定結合面全部采用丁腈橡膠"O"型密封圈,軸兩端采用雙氟橡膠骨架油封,與油封磨擦的軸表面噴鍍處理,從而改變了表面硬義和防銹能力,達到延長使用壽命的效果。
4.安全閥:為了保證油泵出口壓力一在一定極限內,避免損壞油泵出口管線上的加油設備,特設定的回流保護裝置。當油泵出口超過規定壓力時,安全閥自動打開,液體在泵內特環。為了保證安全閥的可靠性,加大回流孔直徑。安全閥由閥蓋、彈簧、調整螺釘、閥體等組成。油泵出口壓力的大小由調整螺釘調節,順時針旋轉時,壓縮彈簧在外力作用下彈力增大,回流的壓力隨之增大,反之減小。
YPB葉片式雙聯油泵示意圖
工作原理
1.YPB型葉片式加油車泵是靠葉片離心滑動工作,流量與轉速有關。偏心套內表面采用復合曲線制成,轉子與偏心套組成密封腔體。由于偏心套表面是復合曲線,當轉子轉動時,進口腔體容積逐漸增大,形成負壓產生吸力,從而將液體吸入;當轉子旋轉一定角度后,容積截面逐漸減小將液體壓出。在吸油腔與壓油腔之間有一封油塊將兩腔隔開,葉片靠離心力和軸承支架端面與偏心套表面緊密貼合,使油泵在額定狀態下正常工作。
2.YPB型葉片式雙聯油泵變換油泵時,主要靠汽缸(由開關控制電磁氣閥)或軟軸拉線(手柄)控制的撥叉、撥動離合器來進行變位的(離合器分牙嵌齒形和摩擦片兩種)。
安裝尺寸、安裝使用注意事項
1.油泵進油口應安裝過濾器,防止在管路或油罐安裝過程中有焊渣、氧化皮等雜物殘存,隨工作液沖入泵內導致葉片卡死或損壞部件。過濾網可用30#-40#金屬網布,其截面必須大于輸入管徑1.5-2倍。
2.油泵啟動前,須將進油管道及泵內氣體排出,否則由于氣塞現象影響抽液。泵不應長時間空車運轉,以免影響使用壽命。
3.油泵不允許承受管路或其他外來的負荷。
4.定期清洗過濾器,以免污物堵塞影響泵正常工作。經常檢查調整安全閥的泄油壓力。
5.油泵轉速應由低到高緩慢加速,并保持相應轉速。不得任意超速運轉,也不能忽高忽低(如正常加油,發動機怠速運轉即可)。
6.管路安裝完畢試壓時,應該用柴油試車,以免泵內銹蝕。
7.必須嚴格按照YPB型加油車泵第六條所規定的注意事項。
8.油泵換位時,必須先離合后換位,以免損壞牙嵌式離合器或其他部件。
9.如油泵不能換位,請檢查拉線連接部件是否脫落,不要硬板拉線手柄,以防損壞軟軸拉線。
10.變位手柄可安裝在控制箱內,也可安裝到駕駛室內,作好軟軸拉線的固定及保護,以免磨損表皮進水生銹,影響油泵的正常變位工作。
11.安裝油泵支架與油泵地腳拉觸面應平整,不得有凹凸現象。
12.經常檢查連接筒內潤滑油情況,以防損壞滑塊及部件。
可能出現的故障及排除方法
故障 故障發生原因
故障排除方法
無壓差 1.轉向不對
2.介質臟葉片被卡住
3.吸入管路漏氣
4.吸入管路氣體不能從出口排除
1.核對轉向;
2.撥動傳動軸,正反轉幾圈讓泵內葉片活動一下,仍不上壓,則拆泵檢查。
a.若葉片有毛刺或厚,則應在平板上鋪砂紙磨平面,直到葉片在轉子槽內靈活自如。
b.若液體內含有大量污物、雜質,則應對轉子槽進行洗涮,并檢查過濾器;
3.檢查并消除漏氣現象;
4.檢查各閥門,開啟出口管路,使氣體從出口排出。
工作壓力達不到 1.轉速太低;
2.密封大量泄漏;
3.安全閥開啟壓力過低;4.油泵內部損失過大。
1.適當提高轉速;
2.先檢查軸承是否損壞,若未壞,再檢查油封并更換;
3.調整安全閥螺栓達到要求壓力;4.泵的主要零件如:泵體偏心套、端蓋、轉子、葉片等磨損過大則需更換零件。
震動和噪音 1.軸承損壞;
2.泵軸心與傳動軸不同心,偏移太大;
3.油泵地腳松動;
4.偏心套磨損太大。
1.更換軸承;
2.調整泵軸與傳動軸同心度,使傾斜角不得大于7°;
3.緊固油泵地腳螺栓;
4.更換偏心套。
雙聯油泵變位困難,齒合不上。 1.氣壓太低或電磁氣閥失靈;
2.軟軸拉線脫落或不靈活。
1.提高氣壓或更換電磁氣閥;
2.調整和潤滑或更換。
十一、管路系統示意圖(如果雙聯油泵,本圖增加一套即可。)
管路系統示意圖說明:
1.將本罐油料經加油機稅控加油:關閉閥3、打開閥1和閥2。
2.從其它容器自吸油料:關閉閥1、打開閥2和閥3。
3.將本罐油料自流入其它容器:關閉閥2、打開閥1和閥3。
4.為保護好加油設備安全閥應回流到罐體內。
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